零散天然气回收槽车充装工艺数值研究

来源:期刊VIP网 时间:


作者:曹励召;李超;胡晓捷;郑敬中;牟青;宋晨;高秀峰;

单位:中国石油化工股份有限公司天然气分公司重庆天然气销售中心;西安交通大学化学工程与技术学院;

摘要:以某区域零散天然气井为例,探究在5.5 MPa低压低流量、10 MPa中压中流量及16 MPa高压高流量3种形式井口下,压缩机介入时机对槽车充装效果的影响。研究表明:低流量井改变介入压差对槽车充装过程影响不大,反而会因为提早开启压缩机产生额外功耗,压缩机介入压差由1 MPa增大至3 MPa,充装时间仅缩短1.00%,系统能耗却增大了约33.82%;越是高压、高流量的井口,通过增大压缩机介入压差带来的收益越大,但随着压差增加,额外获得的收益会减小。介入压差从1 MPa增大至3 MPa, 5.5 MPa低压低流量井口充装时间缩短2.48 min, 10 MPa中压中流量井口充装时间缩短5.76 min, 16 MPa高压高流量井口充装时间缩短6.95 min。对于5.5 MPa低压低流量井,出于成本考虑,可牺牲少量时间换取晚开启压缩机的功耗;而对于10 MPa中压中流量井及16 MPa高压高流量井,综合考虑充车速度和系统耗能,压缩机介入压差适中,取约3 MPa较优。研究结果可为零散天然气回收工艺中存在的井口生产参数多变、压缩机工况适配性差等问题的解决提供参考。

关键词:压缩天然气;;回收;;槽车;;充装工艺;;数值仿真

掌控科技解析

本文由烟台掌控智能科技有限公司整理发布,关于「零散天然气回收槽车充装工艺数值研究」,我们的看法是:《化学工程》2026年第02期发表的研究论文,针对5.5/10/16 MPa三种井口工况,数值模拟压缩机介入压差对槽车充装时间与能耗的影响。结果表明低压井宜晚开压缩机以节能,而高、中压井介入压差取约3 MPa综合效益最优,为散天然气回收充装… 在液氯、氯气等危险化学品充装环节,装计量准确性与过程可追溯是安全底线,钢瓶充装、定量装车与鹤管装车的选型应结合介质特性、压力等级与厂区管廊条件综合确定。如需了解具体配置与报价,欢迎通过本站联系我们获取选型建议。

以下正文抓取自原文页面,仅作行业资讯展示,版权归原作者/原媒体所有。原文链接: http://www.qikanvip.com/qkml/134624.html